在江西省宜春市铜鼓县举行的环鄱阳湖国际公路自行车赛第四赛段，采用了团队计时赛TTT制。成都DYC洲际车队最终夺得本阶段的冠军，展现出强大的协同作战能力和整体实力的综合体现。

铜鼓站的赛段全长44.9公里，起点设在群山环绕中的汤里文化旅游度假区，终点抵达县城。全线没有传统意义上的冲刺点，也没有爬坡点，强调的是车队成员之间的无缝衔接和高效的节奏控制。按照比赛规则，各车队按照总成绩的逆序出发，总成绩排在末位的车队率先开跑，总成绩第一的车队则最后发车。赛事在清晨时分开启，车队之间以两分钟间隔出发，整段比赛以各自车队第三名选手冲过终点的时间来计量名次。

比赛正式拉开序幕后，9点多钟发车后的局势逐渐呈现。天柱峰水坝路段的陡坡成为关注焦点，坡度陡峭，给体能和协调能力都提出了挑战。紧随其后的是其他强队的快速进入状态，爱沙尼亚快客车队在短时间内凭借稳定输出和强力冲刺逐步提升了场上的竞争格局。捷安特洲际车队也展示出较高水平的出发节奏，速度明显优于前出发的队伍，形成一股新兴的追赶势头。

在最后的冲刺阶段，成都DYC洲际队把握住了时间的关键点，借助团队合作和个人爆发力，在距终点尚有一段距离的阶段已经超越了前方两支出发的队伍，赢得了宝贵的时间优势。最终，成都DYC洲际队以52分41秒的成绩冲过终点，平均时速稳定在约51公里每小时，展现出在团队计时赛中的统筹能力与执行力。

在最终的名次分布上，中国安踏洲际队以53分57秒位列第二，荷兰瓦尔肯堡公园酒店车队以54分整的时间拿下第三名。这三支队伍的表现体现出在计时赛中团队协作与个人出的相互叠加如何决定胜负的关键因素：有效的分工、稳定的节奏和对冲击点的精准处理，是获取优势的决定因素。

对于荣誉衫的归属，本阶段橙衫、白衫、粉衫以及圆点衫的持有者均未发生变动。然而，蓝衫的归属出现了新的变化——成都DYC洲际队通过出色的整体发挥，帮助上届蓝衫持有者皮特·里库诺夫在总成绩上取得领先，成为新的蓝衫拥有者，这也是他在本届赛事中首次穿上蓝衫的时刻。

铜鼓地区位于江西省的西北部，因以“鼓”命名而独具一格。这里绿色生态与历史底蕴并存，丹霞碧水与客家文化相互交融，森林覆盖率长期居全省之首，水质综合指数多年来居于全省领先地位，素有“天然氧吧”的美誉。这样的自然与人文条件为赛事增添了独特的魅力，也让参赛队伍在赛段行进中感受到了当地独特的风情与自然环境的厚重感。

本届环鄱赛在国际自行车联盟授权下，由江西省人民政府主办，覆盖江西省11地共设11站，赛事线路中设有25个途中冲刺点和12个爬坡点，所有赛段均列为UCI亚洲巡回赛2.2级别。本届赛事总里程达到3027.3公里，是全亚洲本年度站点最多、总里程最长的职业公路自行车赛事之一，充分体现出赛事组织规模与参赛队伍实力的综合水平。